わずか150台の製造しかない ご存知ディノのファーストモデル
ボディは全てアルミニウム製
よくフロントが鉄に変わっているのがあるから注意。
２０００ｃｃＶ６のエンジンは かなり高回転型。
というか後期の246と比べると低速のトルクがやや足りない感じ。
246との外見の違いは
１、ボディが全面アルミニウム
２、前後のバンパーの幅が薄い。
３、そのバンパーにバックライトが付く。
４、ガソリンのフィラーキャップが外に出ている。
このキャップのオリジナルデザインがある。
５、マフラーが水道管のような細さ。
サイレンサー部分も２４６とは異なる。
６、シフトノブのデザインが違う。
７、屋内のフットレスト、サイドアシストグリップが付く。
この２０６もマフラーが２４６に変わっている。
しかし当社は完全復元の206用マフラーを持っている。
センタースピナーも２０６の専用の物が付く。
この車のバンパーはオリジナル。
半数以上２４６に変えられている。
勿論、拘りの当社はオリジナルのバンパーを所有
屋内はこれがスタンダード
２０６はブロックもアルミ、２４６は鋳鉄だからエンジンの音質が異なる。
２０６のほうがやや軽い音
当社は今までこの２０６を 15台以上販売した。
総数の1割だ。
ということは、２０６を知り尽くしているということ。
下手なところで買わないでくれ。
詳細、価格は ０４５−６６３−４６６０ 古谷まで。